為了更好地使用高溫輥道窯，也為提高高溫輥道窯使用的安全性，使用者有必要了解一下關于高溫輥道窯窯中的壓力及壓力制度，其中：
高溫(wen)(wen)輥道窯(yao)(yao)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)主要有(you)(you)四種，分別是窯(yao)(yao)內氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)、燃(ran)燒(shao)的(de)(de)(de)油壓(ya)(ya)、助燃(ran)風(feng)壓(ya)(ya)、霧(wu)化(hua)風(feng)壓(ya)(ya)，而我們(men)通常說的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)制(zhi)度(du)指的(de)(de)(de)就是窯(yao)(yao)內氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)制(zhi)度(du)，即窯(yao)(yao)內氣(qi)(qi)體壓(ya)(ya)力(li)與外界大氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)之間的(de)(de)(de)差別，因(yin)此使(shi)用(yong)(yong)者對(dui)這其中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)概(gai)念以及相(xiang)關設備的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)都(dou)應該有(you)(you)一個簡單的(de)(de)(de)了解。使(shi)用(yong)(yong)者在操(cao)作高溫(wen)(wen)輥道窯(yao)(yao)的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)，必(bi)須將全(quan)窯(yao)(yao)壓(ya)(ya)力(li)制(zhi)度(du)調節控制(zhi)合理，其中(zhong)(zhong)又特別要控制(zhi)好(hao)在燒(shao)成(cheng)操(cao)作中(zhong)(zhong)起主導作用(yong)(yong)的(de)(de)(de)幾個位置的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)。
有時候，我們(men)在使用高(gao)溫輥道窯(yao)的過(guo)程(cheng)中，由(you)于(yu)對于(yu)時間和溫度(du)控制不到位，就(jiu)很容易少支出(chu)廢品(pin)(pin)，接(jie)下(xia)(xia)來小(xiao)編簡(jian)單(dan)為大家介紹一下(xia)(xia)如何防(fang)止高(gao)溫輥道窯(yao)燒(shao)成(cheng)劣質產品(pin)(pin)。
1、窯車頂(ding)(ding)部(bu)離窯頂(ding)(ding)空(kong)子(zi)大或者頂(ding)(ding)部(bu)裝磚過(guo)稀，引用方法：裝磚時留有200～300毫米(mi)空(kong)子(zi)，做到上密下稀；
2、磚垛間距(ju)過(guo)大，造(zao)成兩(liang)窯車(che)其間燃(ran)燒(shao)空(kong)間增大，實習(xi)論證它們間距(ju)350毫米為得體；
3、輥(gun)道窯的兩(liang)側(ce)氣溫，壓力(li)不平(ping)均而造成一(yi)側(ce)過（欠）火現象，應適(shi)度(du)調隨(sui)和壓力(li)平(ping)行；
4、引用重油(you)油(you)料燒(shao)成時，如操縱(zong)失當，窯車(che)兩極(ji)氣溫(wen)易于偏高，從而(er)燒(shao)成時，燒(shao)成帶后塵的(de)燒(shao)嘴應(ying)在減(jian)油(you)狀態操作。燒(shao)成磚發生(sheng)啞音(yin)或(huo)者細而(er)長得裂紋（冷(leng)裂）廢(fei)品，緣(yuan)由(you)是冷(leng)卻(que)速度過快(kuai)，此時應(ying)操縱(zong)冷(leng)卻(que)帶氣態的(de)倒(dao)流和冷(leng)卻(que)速度，特別要操縱(zong)卻(que)帶前部三(san)是車(che)位(wei)處(chu)的(de)冷(leng)卻(que)速度，這(zhe)一(yi)車(che)位(wei)的(de)氣溫(wen)應(ying)不低于1100℃。
5、排煙(yan)機抽力偏大，或者燒成帶后塵氣溫偏高(gao)，還原氛圍(wei)較強，采納(na)微(wei)正壓操作，安定燒成軌制(zhi)；
6、不適度的延長(chang)燒(shao)(shao)成時(shi)日(ri)和(he)調動煅燒(shao)(shao)氣溫，應保持每車磚有(you)規定的燒(shao)(shao)成時(shi)日(ri)和(he)燒(shao)(shao)成氣溫。
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